Courrier de la Convergence Nationale Rail à la région Grand-Est à propos de la réservation obligatoire dans certains TER
Recommended Posts
Comments
Laisser un commentaire
Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.
Bonjour,
Limiter l’accès au service public c’est offrir un meilleur service aux usagers : “Dans un objectif de
gestion des capacités et de meilleur service aux usagers …” !!!
Comprenne qui pourra, pour moi c’est incompréhensible.
Un organisateur compétent aurait augmenté la capacité : trains et quais plus longs (à coût sillon équivalent ou à prix peu supérieur – à vérifier). Mais mes impôts auraient été gagnants !
Il est grand temps d’arrêter de marcher sur la tête.
Et il faut sauver le “soldat réseau”, en France et en Europe.
Le plan Marshall, VITE : fracofer21.over-blog.com
Robert Franceschi, ex IGTE SNCF qui a cru, à partir de 2002 qu’on allait lui apprendre à faire du ferroviaire !!!
Cruelle désillusion. Mais qu’attendre du politique …