Argumentaire du bureau de la CNR pour la réhumanisation des gares
Redynamiser ou ré-humaniser 1000 gares ? Situations dénoncées depuis longtemps auprès des autorités par la Convergence Nationale Rail et l’ensemble de ses collectifs et comités. Mais ces difficultés d’accès s’étendent...
Deux articles récents de La Marseillaise sur le rail
Le journal La Marseillaise a consacré deux articles au transport ferroviaire dans la première quinzaine du mois de juillet 2021, qu’on trouvera ci-dessous. Le journal provençal a abordé le...
Courrier du bureau de la CNR au Président de l’association Rail Avenir
Le bureau de la Convergence Nationale Rail s’est adressé récemment au Président de l’association Rail Avenir à propos de l’opération Railcoop et, au-delà, de l’ouverture à la concurrence dans...
La convergence des luttes pour les services publics ne prend pas de vacances !
Vous cherchez des idées de lectures estivales ? N’oubliez pas de consulter régulièrement le site de la Convergence Nationale des Collectifs de Défense et de Développement des Services Publics...
Pour les guichets des gares, pour la réhumanisation du service public ferroviaire : un combat de longue haleine
Ces dernières années, sous injonction des directives gouvernementales (“réformes” successives de la SNCF) et européennes (“paquets ferroviaires”) de libéralisation du rail et de démantèlement du service public ferroviaire, nos...
La SNCF revient sur la place des femmes en son sein
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous paru sur le site de la SNCF, l’opérateur ferroviaire public dresse un historique de la place des femmes parmi ses employé-e-s.