Un article sur les réouvertures de lignes en Occitanie
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Un point de vue sur les transports dans la COP26
L’urgence climatique devrait conduire, en matière de transports, à donner la priorité absolue au rail (cf. notre analyse récente sur
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Courrier de la CNR au PDG de la SNCF à propos du site de maintenance ferroviaire de Limoges
Le Président de la Convergence Nationale Rail Didier Le Reste vient d’adresser au Président Directeur-Général de la SNCF Jean-Pierre Farandou
Ouverture à la concurrence des TER Hauts-de-France : communiqué des cheminots CGT
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, les cheminots CGT des Hauts-de-France dénoncent la dégradation du service des TER et la
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La Convergence Nationale Rail plaide pour l’électrification de l’ensemble du réseau ferroviaire
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, la CNR interroge l’engouement gouvernemental pour la voiture automobile électrique et d’autres “solutions innovantes”
Soutien de la CNR à la journée d’action du 29 octobre 2021 contre la privatisation du service public ferroviaire à Marseille
Après la décision très politique de la région PACA d’écarter la SNCF de la gestion de la ligne de TER
Déclaration de la Convergence Nationale Rail à propos du train des primeurs
Le 21 octobre 2021, le train de marchandises Perpignan-Rungis, dit train des primeurs, sera de nouveau sur les rails, après
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Communiqué commun pour la réouverture complète au fret de la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues
Dans le communiqué commun qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat CGT d’Arcelor Mittal à Saint-Chély d’Apcher et le Comité Pluraliste de
Quelques nouvelles du rail en Europe
Le collectif sud-normand de la Convergence Nationale Rail a récemment réalisé deux articles sur la situation du rail en Angleterre
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