On trouvera ci-dessous le texte du dernier communiqué de la Convergence Nationale Rail.
La résilience de la France passe par le retour au rôle structurant du chemin de fer Lire l'article »
Le Comité de Défense et de Développement du RAIL du Bassin montluçonnais et du Val de Cher (CODERAIL) s’est adressé
Adresse du CODERAIL aux candidat-e-s aux élections territoriales Lire l'article »
Remplacer la traction diesel de trains par de soi-disant “biocarburants” à base d’huile de colza est-il vraiment écologique et pertinent
Dans le communiqué commun des régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes et de la République Française qu’on trouvera ci-dessous, une convention entre
Vers une relance de l’Aubrac Lire l'article »
Le collectif citoyen de défense des axes ferroviaires du sud-Normandie, membre de la Convergence Nationale Rail, a publié une analyse
On pourra lire et voir ci-dessous, sur le site de l’INA, quelques éléments historiques sur la ligne ferroviaire franco-italienne Nice-Cuneo.
Un retour historique sur la ligne Nice-Cuneo Lire l'article »
La Convergence Nationale Rail vient de s’adresser à la Présidente de la région Ile-de-France au sujet de la ligne Coulommiers/La
Ligne Coulommiers/La Ferté Gaucher : nouvelle interpellation de la CNR Lire l'article »
Nous invitons nos lectrices et lecteurs à visiter le site Trains directs, qui recense les dessertes ferroviaires proposées à partir
Quelques illustrations factuelles de la politique anti-ferroviaire Lire l'article »
Alors que l’Ile-de-France est saturée par le trafic routier, il importe de travailler à la rapide réouverture de la ligne
Un courrier de la CNR pour la ligne Coulommiers/La Ferté Gaucher Lire l'article »
Le Comité Pluraliste de Réhabilitation, de Défense et de Promotion de la Ligne SNCF Béziers-Millau-Neussargues-Clermont Ferrand-Paris (Aubrac) a transmis au
