Convergence National Rail
Actions de la CNR
Infrastructure ferroviaire de Paris-Bercy : un courrier de la CNR à SNCF Réseau
Dans la lettre que l'on trouvera ci-dessous, la Convergence Nationale Rail s'adresse à SNCF Réseau afin de préserver et développer l'infrastructure ferroviaire de Paris-Bercy, notamment en vue du retour...
Actions de la CNR
Compte-rendu d’une téléréunion sur le rail en Occitanie
Le 21 avril dernier s'est tenue une réunion par téléconférence entre des associations d'usagers du rail dans le Massif Central, dont le Comité Pluraliste pour la ligne Paris/Clermont/Neussargues/Béziers, et...
Emission sur le train des Alpes
En ce week-end prolongé mais confiné, vous pouvez voir ou revoir l'émission "Notre train quotidien" diffusée jeudi dernier sur France 3, et disponible en ligne jusqu'au 30 mai. Portez-vous...
Actions des Collectifs adhérents
Pour la sécurité sanitaire, il faut réhumaniser le service public ferroviaire !
Dans le communiqué qu'on trouvera ci-dessous, le collectif du Sud Normandie de la CNR s'intéresse à la sécurité sanitaire des usagers du rail : notre revendication de réhumanisation des...
Actions des Collectifs adhérents
Réflexion de notre collectif du Sud Normandie sur l’urgence climatique et les transports
URGENCE CLIMATIQUE ET CRISE ECONOMIQUE : QUELLE ALTERNATIVE AU TRANSPORT AÉRIEN ? DES PROPOSITIONS EXISTENT POUR UN VÉRITABLE PLAN DE RELANCE DU FERROVIAIRE ! – collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com Alors que le...
Lecture confinée sur les trains médicalisés
Chronique transports – Les trains médicalisés, toute une histoire Le 26 mars dernier, le premier TGV, train à grande vitesse médicalisé partait de l’Est de la France pour acheminer...
Communiqué du MNLE sur le rail en PACA
Communiqué de presse : Non à la disparition du service public ferroviaire en PACA Le Conseil Régional Provence Alpes Côte d’Azur, en plein confinement, veut faire disparaître le Service Public...
Reprise du chantier du CDG Express
La reprise du chantier du Charles-de-Gaulle Express, cette liaison réservée aux riches, ne s'arrêtant nulle part dans les territoires de banlieue qu'elle desservira et fragilisant l'exploitation des autres trains,...