Quand le démembrement du rail nuit aux voyageurs : un article de Ville, Rail et Transports
La segmentation de l’offre ferroviaire au sein d’entités totalement séparées, qui prépare l’ouverture à la concurrence, ne cesse de montrer son inefficacité et ses aberrations, comme de nombreux voyageurs l’expérimentent. Le site Ville, Rail et Transports, dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, l’illustre à propos de la tarification TER.
Lire la suite ...
L’Indépendant relate l’action de l’ALF Carcassonne-Quillan et annonce la réouverture complète de la ligne pour 2025
Dans l’article paru tout récemment dans le journal L’Indépendant qu’on trouvera ci-dessous, l’action de l’ALF Carcassonne-Quillan, important collectif de la Convergence Nationale Rail, et ses succès sont narrés. La...
Givre sur les caténaires : un article du Canard Enchaîné
La politique de dégivrage des caténaires patine sous l’effet de l’austérité anti-ferroviaire, avec des conséquences néfastes pour les usagers et les cheminots. L’article du Canard Enchaîné du 19 janvier...
Un article du Midi Libre sur l’action du Comité Pluraliste pour l’Aubrac
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 11 janvier dernier dans le Midi Libre, Jacky Tello, animateur du Comité Pluraliste pour la ligne de l’Aubrac, association pilier de la...
RMC et BFMTV pointent une absurdité francilienne liée à la déshumanisation du rail
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, une des conséquences absurdes et très pénalisantes pour les usagers de la dislocation du service public SNCF en entités séparées et des fermetures de...
Un article de La Dépêche sur la ligne Carcassonne-Quillan
L’article ci-dessous du journal La Dépêche évoque l’avenir des “petites lignes” ferroviaires et notamment celle reliant Carcassonne à Limoux et Quillan. Il mentionne l’action de l’ALF, Association pour la...