Osons le rail, pour la réouverture de la ligne Céret – Le Boulou – Elne, on continue !

Le communiqué ci-dessous est co-signé par l’AUT 85 (Association des Usagers des Transports de la Vendée), affiliée à la Convergence Nationale Rail, INDECOSA-CGT et la CGT de Fontenay le Comte. guichet_Fontenay-le-Comte-debut2022Télécharger Comme nous l’avions prédit au départ, nous constatons qu’avec…

Dans l’article paru tout récemment dans le journal L’Indépendant qu’on trouvera ci-dessous, l’action de l’ALF Carcassonne-Quillan, important collectif de la Convergence Nationale Rail, et ses succès sont narrés. La section Limoux-Quillan, actuellement fermée au trafic, devrait rouvrir en 2025. article-independant-ALF-jan22Télécharger

Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous qui vient d’être adressé à la préfecture des Vosges ainsi qu’à des élu(e)s, à la presse et à des associations, le syndicat CGT des cheminots de Saint-Dié formule des interrogations et des propositions à…

Les services publics subissent de plein fouet les politiques d’austérité et les injonctions à la rentabilité qui contredisent leur mission d’intérêt général non marchand, qu’il s’agisse du rail, de la santé, de l’énergie ou d’autres. Ces politiques néo-libérales sont désastreuses…

Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous, le Président de la région Normandie Hervé Morin répond au député Hubert Wulfranc à propos des TER sans contrôleurs. courrier-Morin_Wulfranc-14janvier2022Télécharger Peut-on se satisfaire de cette réponse ? Pour en juger, nous reproduisons le commentaire…