Potentialités du fret ferroviaire : une étude pour l’axe Argentan-Granville
Dans l’étude conjointe de la Convergence Nationale Rail et de son collectif sud-normand qu’on trouvera ci-dessous, les potentialités de développement du transport ferroviaire de marchandises sur la ligne Argentan/Granville sont examinées. Elles ne manquent pas ! Mais manquent la volonté politique et les moyens à y consacrer ; notre mobilisation pourra contribuer à les susciter.
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Déclaration de la Convergence Nationale Rail à propos du train des primeurs
Le 21 octobre 2021, le train de marchandises Perpignan-Rungis, dit train des primeurs, sera de nouveau sur les rails, après trois ans de bataille pluraliste opiniâtre. La CNR sera...
Communiqué commun pour la réouverture complète au fret de la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues
Dans le communiqué commun qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat CGT d’Arcelor Mittal à Saint-Chély d’Apcher et le Comité Pluraliste de la ligne de l’Aubrac, membre de la Convergence Nationale...
Dans la presse : quelques nouvelles du fret, en France et en Suisse
D’après l’article ci-dessous du site Capital, la ligne de marchandises Perpignan-Rungis devrait rouvrir très rapidement. Une bonne nouvelle, à confirmer, sur ce dossier symbolique qui ne doit toutefois pas...
Deux initiatives des cheminots CGT de Limoges pour développer le service public ferroviaire
Le syndicat CGT des cheminots de Limoges organise une conférence de presse le 26 mai 2021 afin de présenter un projet de développement du fret ferroviaire. On trouvera davantage...
Fret ferroviaire en Normandie : un courrier de la CNR
Nous avons été interpelés par des membres de notre association Convergence Nationale Rail et des élus qui sont membres de la communauté urbaine de Villedieu-intercom dans la Manche, laquelle...
