Retour sur la situation du rail dans les Alpes

Nous reproduisons ci-dessous un extrait du numéro 2 de La voix ferrée des Alpes, qui revient notamment sur la situation de la ligne Grenoble/Gap que nous avons récemment évoquée....

Semaine d’action pour les trains de nuit

Le collectif oui au train de nuit lance une semaine d'action pour la défense des relations ferroviaires nocturnes. Outre l'information d'origine (lire ici) sur ces actions, on pourra consulter...

Menaces sur la ligne Grenoble/Veynes

Des élus avares d'argent public pour le chemin de fer mais prêts à dépenser pour les routes mettent en danger l'avenir de la ligne ferroviaire qui relie Grenoble à...

Politique des transports : la CGT écrit au ministre Hulot

Le courrier ci-dessous de l'Union Interfédérale des Transports CGT à Nicolas Hulot, ministre d'État à la transition écologique et solidaire, évoque largement la situation du rail et recoupe un...

Menaces sur la ligne des Alpes : les cheminots réagissent

Parmi les menaces qui pèsent sur la ligne Grenoble-Gap figure la fermeture de la gare de Lus la Croix Haute. Les organisations syndicales de cheminots locales CGT et SUD...

Article à la mémoire de François Cosserat

La Convergence Nationale Rail, dont le MNLE (Mouvement National de Lutte pour l'Environnement) de Provence-Alpes-Côte d'Azur est adhérent, salue la mémoire de François Cosserat, président de ce mouvement, qui...

Dans la presse : “les cars Macron de la SNCF déraillent”…

… C'est le Canard Enchaîné qui le dit (voir pièce jointe). [pdf] CANARD-ENCHAINE-CARS-MACRON-14JUIN2017

Actions des Collectifs adhérents

Rassemblement à Toulouse le 29 juin 2017 pour le service public ferroviaire

Un rassemblement est organisé jeudi 29 juin à 11h à la direction régionale SNCF de Toulouse pour un service public ferroviaire de qualité en Occitanie. Voir les détails dans...

Actions des Collectifs adhérents

Conférence de presse pour le POLLT

[pdf] CONF-PRESSE-8JUIN-2017-OUIPOLLT

C’est inouï ce que la direction de la SNCF dépense comme énergie pour autre chose que promouvoir le rail

La direction de la SNCF nous avait déjà habitués à l'accompagnement des politiques anti-ferroviaires, à organiser la concurrence de ses propres trains (avec ses autocars longue distance, en se...