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Titre de transport unique : avancée pour les usagers ou diversion face au démantèlement du service public ferroviaire ?
Le dogmatisme néo-libéral étant aux commandes, rien ne doit faire obstacle à la vente à la découpe de l’établissement SNCF. Ce qui n’entre pas dans le moule est sacrifié. Ainsi de la ligne Caen-Tours… Elle a l’outrecuidance de traverser trois régions politiques sans desservir de vraie métropole. Un état de fait qui cadre mal avec la division de plus en plus étanche entre TER, TGV, Intercités…. Sur cet axe où circulèrent jadis des turbotrains, on assiste donc à une dégradation constante du matériel. La fiabilité souvent aléatoire. Et, régionalisation oblige, le changement au...
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Pétition pour des tarifs de TER accessibles à tous
La Convergence Nationale Rail, porteuse d’analyses et de propositions globales sur la tarification ferroviaire, apporte son soutien à la pétition ci-dessous, initiée par le collectif Oui au train de...
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Sud-Ouest relate le combat du collectif ANGOULIM pour la réouverture de la ligne ferroviaire Angoulême-Limoges
L’article ci-dessous, paru le 21 mai dernier dans le journal Sud-Ouest, annonce une action du collectif ANGOULIM, membre de la Convergence Nationale Rail, à l’occasion du passage de la...
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Le point presse du CODERAIL de mai 2024
On trouvera ci-dessous le point presse réalisé par le COmité de DÉfense et de Développement du RAIL du Bassin montluçonnais et du Val de Cher (CODERAIL), membre de la...