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Le collectif sud-normand de la CNR présente des propositions pour le transport dans le sud de la Manche

Alternative au tout routier : le train dans le sud Manche aussi ! - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com
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Depuis sa crĂ©ation, le collectif agit et a menĂ© de nombreuses actions pour porter auprĂšs du Conseil rĂ©gional de Normandie des propositions pour amĂ©liorer les dessertes ferroviaires, dĂ©senclaver les territoires, dĂ©fendre l’intĂ©rĂȘt des usagers et rendre...
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Voeux de la Convergence Nationale Rail pour l’annĂ©e 2025

L’annĂ©e 2024 est terminĂ©e et 2025 se prĂ©sente avec son lot d’incertitudes, d’interrogations, voire d’inquiĂ©tudes mais pour celles et ceux qui restent combatifs, 2025 peut offrir des potentialitĂ©s permettant de larges rassemblements, des mobilisations consĂ©quentes aptes Ă  mettre en Ă©chec…

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Revue de presse

Revue de presse : deux articles récents de Reporterre sur le transport ferroviaire

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En Espagne, le succĂšs du train pas cher
En Espagne, le succĂšs du train pas cher

Hausse de la fréquentation des trains, tonnes de gaz à effet de serre non-émises, progression face à l'avion
 En Espagne, les subventions massives aux transports publics sont un grand succÚs, estime Greenpeace.
Reporterre, le média de l'écologie - Indépendant et en accÚs libre Reporterre, le média de l'écologie - Indépendant et en accÚs libre
Ferroviaire : les miracles de la concurrence se font attendre
Ferroviaire : les miracles de la concurrence se font attendre

Malgré le tapis rouge déroulé par le gouvernement, trÚs peu d'entreprises se risquent à concurrencer la SNCF. La libéralisation du rail dessert en revanche les cheminots et risque de désorganiser le réseau.
Reporterre, le média de l'écologie - Indépendant et en accÚs libre Reporterre, le média de l'écologie - Indépendant et en accÚs libre
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