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Ligne Perpignan-Villefranche : un article de l’IndĂ©pendant

Ligne SNCF Perpignan-Villefranche : trois mois aprĂšs l’accident, les Ă©lus communistes montent au crĂ©neau pour la rĂ©ouverture complĂšte de la ligne
Ligne SNCF Perpignan-Villefranche : trois mois aprĂšs l’accident, les Ă©lus communistes montent au crĂ©neau pour la rĂ©ouverture complĂšte de la ligne

Plus de trois mois et demi aprĂšs qu’un train a percutĂ© un pont Ă  Eus, aprĂšs un dĂ©raillement provoquĂ© par un Ă©boulement, le trafic ferroviaire est toujours coupĂ© entre les gares d’Ille-sur-TĂȘt et Villefranche-de...
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Tribune du collectif normand de la CNR SOS Gares

« SERM, Fret SNCF le ferroviaire public mérite mieux ! »
« SERM, Fret SNCF le ferroviaire public mérite mieux ! »

Les enjeux sous-tendus par le ferroviaire mĂ©ritent mieux que ce que nous laissent Ă  contempler et Ă  entendre dans la pĂ©riode nos Ă©lites politiques. Assez d’esbroufe, de ces effets d’annonces et autres postures d’un autre temps, elles n’ont que trop durĂ©es ! C’est d’un dĂ©bat public apaisĂ© et de rĂ©els actes en phase avec les discours

SOS Gares SOS Gares
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À lire en ligne : le train Ă  hygrogĂšne n’est pas l’idĂ©al pour le Bade-Wurtemberg

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Le train Ă  hydrogĂšne n’est pas l’idĂ©al pour le Bade-Wurtemberg - Lettre du cheminot
Le train Ă  hydrogĂšne n’est pas l’idĂ©al pour le Bade-Wurtemberg - Lettre du cheminot

Avec sa livrĂ©e blanche, jaune et noire du Bade-Wurtemberg, le train Ă  hydrogĂšne Mireo Plus H de Siemens Ă©tait une des vedettes d’Innotrans, en septembre
Lettre du cheminot Lettre du cheminot
Nous rappelons Ă©galement l’analyse de la Convergence Nationale Rail en matiĂšre de…
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