La CNR et le CRVF Nouvelle-Aquitaine reçus par Jean Castex, Président de la SNCF, à Limoges.
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Actualités
Analyse de la politique ferroviaire de la région Normandie par le collectif citoyen de la CNR
collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com 
Une étude allemande relativise la pertinence de la traction à hydrogène pour les chemins de fer
L’article ci-dessous se fait l’écho d’une étude gouvernementale allemande du Land de Bade-Wurtemberg en Allemagne qui met en doute la pertinence de la traction à hydrogène sur certaines liaisons ferroviaires où elle était envisagée.
mediarail.wordpress.com 
Dégradation des transports d’Ile-de-France : un communiqué de la Convergence des Services Publics
www.convergence-sp.fr 
Quelques articles de presse sur le manque de conducteurs de train
Courrier de la Convergence Nationale Rail au Ministre des transports pour la sauvegarde de la petite ceinture ferroviaire de Paris
CNR-petite_ceinture-2nov2022Télécharger
Lettre ouverte pluraliste à des élus pour un débat public sur la ligne ferroviaire Cahors-Figeac
24oct2022Lettre_Ouverte-Cahors_FigeacTélécharger
La CNR en Actions
La CNR et le CRVF Nouvelle-Aquitaine reçus par Jean Castex, Président de la SNCF, à Limoges.
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PLUS de trains et PLUS de Service Public Ferroviaire au pays des Volcans le 30 mai !
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Compte-rendu de l’Assemblée Générale 2026 du CODELIAPP
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La Colère des Sans-Trains et les exigences pour plus de trains ont résonné au Sénat !
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Communiqué de presse du 14 avril de la Colère des Sans-Trains
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Tribune de la CNR : Le Rail ou le déclin
260323-Tribune-CNR-V2Télécharger
Revue de presse
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