RER métropolitain : un courrier de Fer’Retz
Dans l’article ci-dessous, paru dans le courrier des lecteurs du journal Le courrier du Pays de Retz le 6 janvier 2023, l’association Fer’Retz, membre de la Convergence Nationale Rail,...
Naturellement rend compte du débat sur la concurrence ferroviaire de la fête offensive 2022
Dans l’article ci-dessous, paru en décembre 2022, Naturellement, journal du Mouvement National de Lutte pour l’Environnement, transcrit l’intervention du Président de la Convergence Nationale Rail Didier Le Reste au...
Paris-Normandie se fait l’écho de la restructuration prévue en avril prochain pour les gares normandes
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, Paris-Normandie fait part d’un projet de restructuration des gares normandes lourd de danger pour les usagers comme les agent-e-s du service public ferroviaire de...
À lire en ligne : le train à hygrogène n’est pas l’idéal pour le Bade-Wurtemberg
Nous rappelons également l’analyse de la Convergence Nationale Rail en matière de traction ferroviaire, publiée il y a un peu plus d’un an et toujours d’actualité :
