Contribution de la CNR Limousin sur le projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges
Dans le texte qu’on trouvera ci-dessous, que la Convergence Nationale Rail verse au débat, la CNR Limousin fournit son analyse du projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges et propose une alternative...
Près de cent ans de politique anti-ferroviaire : l’exemple accablant de l’Auvergne
À celles et ceux qui nient ou minimisent les fermetures de lignes ferroviaires en France, ainsi qu’à toutes nos lectrices et tous nos lecteurs, nous conseillons la lecture de...
Non, l’élagage massif du réseau ferroviaire français depuis les années 1930 n’est pas une fausse information
Dans l’article paru la semaine passée sur le site de France Info qu’on peut trouver sur : https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/desintox-il-n-est-pas-pertinent-de-comparer-le-reseau-ferre-francais-de-1930-a-celui-d-aujourd-hui_4922255.html la comparaison du réseau ferré français des années 1930 à celui,...
La CNR et son collectif sud-normand s’expriment sur Railcoop, une entreprise privée ferroviaire comme les autres
Lors de sa création Railcoop (SCIC) annonçait mettre en place des trains sur les lignes qui avaient été abandonnées par la SNCF car cette dernière avait failli à ses...
Une vidéo sur l’histoire et l’avenir de la ligne Ussel-Limoges
Superbes images de paysages de cette ligne de montagne, rappels sur l’histoire de cette ligne, les menaces qui pèsent sur son avenir et les perspectives pour les déjouer. À...
TET : Comment détruire le réseau
Pour un Service Public Ferroviaire de Qualité Pour donner encore moins envie de prendre le train, pour désertifier encore plus les provinces, voici, publié par le journal L’Humanité de ce 31 mars ce qu’envisage la...
Ce que l’on nous prépare !!!
Vous trouverez ci-après les liens pour télécharger 4 projets de décrets d’application de la Loi ferroviaire du 4 août à lire attentivement !! à titre...