L’article ci-dessous se fait l’écho d’une étude gouvernementale allemande du Land de Bade-Wurtemberg en Allemagne qui met en doute la pertinence de la traction à hydrogène sur certaines liaisons ferroviaires où elle était envisagée. Rappelons à ce propos la position de l’an passé de la Convergence Nationale Rail préconisant l’électrification générale du réseau ferré, qui demeure pleinement d’actualité :