Lettre ouverte des Sans Trains et retour en images sur le rassemblement à Limoges du 31 janvier 2026

À l’occasion du procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny (12 juillet 2013) qui se tient actuellement, la Nouvelle Vie Ouvrière analyse la dégradation du réseau ferré français et dénonce la dégradation du service public ferroviaire.

Accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge : La CGT dénonce la théorie du lampiste – La Vie Ouvrière

Cela fait un mois que le procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge a commencé. Avec pour toile de fond la responsabilité, ou non, de la SNCF en tant que personne morale. Ce que l’entreprise dénie.

La Vie Ouvrière

Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 31 mai dernier, la Dépêche relate l’action du CODELIAPP (Collectif pour la Défense de la Ligne Agen-Périgueux-Paris), membre de la Convergence Nationale Rail, pour la promotion du service public ferroviaire.

Lot-et-Garonne : CODELIAPP. le point sur les dossiers

Le conseil d’administration du CODELIAPP (Collectif pour la Défense de la Ligne Agen-Périgueux-Paris) s’est réuni lundi dernier, avec au programme la régénération de la ligne SNCF Agen Périgueux et la réouverture de...

ladepeche.fr

Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous, le CODERAIL, membre de la Convergence Nationale Rail, s’adresse aux candidat-e-s aux prochaines élections législatives afin de faire part de ses propositions pour développer le service public ferroviaire. CODERAIL-legislatives2022Télécharger

Afin d’éclairer le débat sur la tarification des transports, nous relayons pour information un communiqué de l’association de consommateurs INDECOSA-CGT appelle gouvernement français à suivre le récent exemple allemand en instaurant, au moins pour cet été, une tarification forfaitaire très…