Motion de soutien aux cheminots de Clermont-Ferrand par Ensemble pour le Fer Auvergne – Nivernais, 130ème collectif à rejoindre la CNR.

Remplacer la traction diesel de trains par de soi-disant “biocarburants” à base d’huile de colza est-il vraiment écologique et pertinent ? Pas si sûr, comme l’analyse le texte ci-dessous de la Convergence Nationale Rail et de son collectif du sud-Normandie….

Dans le communiqué commun des régions Occitanie et Auvergne-Rhône-Alpes et de la République Française qu’on trouvera ci-dessous, une convention entre ces trois institutions pour permettre la reprise des circulations sur l’axe ferroviaire Clermont Ferrand-Neussargues-Béziers (ligne de l’Aubrac) l’automne prochain, ainsi…

On pourra lire et voir ci-dessous, sur le site de l’INA, quelques éléments historiques sur la ligne ferroviaire franco-italienne Nice-Cuneo.

1979, la ligne Nice-Cuneo est à nouveau sur les rails | INA

Après sept mois de travaux, le train des Merveilles redémarre ce lundi 3 mai, entre Breil-sur-Roya et Tende, un tronçon fortement endommagé par la tempête Alex. Retour sur l'histoire mouvementée de la ligne Nice-Cuneo, dont les travaux remontent au XIXe siècle.

ina.fr

La Convergence Nationale Rail vient de s’adresser à la Présidente de la région Ile-de-France au sujet de la ligne Coulommiers/La Ferté Gaucher (voir notre précédent article). On trouvera ci-dessous sa lettre. courrier-CNR-IDF-5mai2021Télécharger

Nous invitons nos lectrices et lecteurs à visiter le site Trains directs, qui recense les dessertes ferroviaires proposées à partir de nombreuses villes (grandes, moyennes ou petites) de France depuis 1871. Les évolutions au cours des années sont particulièrement éloquentes,…

Alors que l’Ile-de-France est saturée par le trafic routier, il importe de travailler à la rapide réouverture de la ligne ferroviaire Coulommiers/La Ferté Gaucher (Seine-et-Marne) plutôt que d’y pérenniser l’absence de trafic en la transformant en voie “verte” ! La…