La CNR vous souhaite une très bonne année 2023
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Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, Paris-Normandie fait part d’un projet de restructuration des gares normandes lourd de danger pour les
Nous rappelons également l’analyse de la Convergence Nationale Rail en matière de traction ferroviaire, publiée il y a un peu
À lire en ligne : le train à hygrogène n’est pas l’idéal pour le Bade-Wurtemberg Lire l'article »
On trouvera ci-dessous le texte de l’intervention de l’Association des Usagers du Transport Auto-Train (AUTAUT) à l’Assemblée Générale 2022 du
Intervention de l’AUTAUT à l’AG 2022 du CNAV Lire l'article »
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, les cheminots CGT analysent la situation de la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse.
Ligne POLT : l’analyse des cheminots CGT Lire l'article »
Un article des Échos sur la préoccupation autour de la ligne Paris/Limoges Lire l'article »
On trouvera ci-dessous un communiqué de l’Association pour la Modernisation de la ligne Paris-Bâle (ligne 4) dénonçant un nouveau mauvais
Communiqué de l’Association pour la Modernisation de la ligne Paris-Bâle Lire l'article »
Le 12 décembre 2022 se tenait un rassemblement en gare de Limoges à l’appel du Comité Régional de Vigilance Ferroviaire
Communiqué du Comité de Vigilance Ferroviaire du Limousin Lire l'article »
Le 10 décembre dernier se tenait l’Assemblée Générale annuelle de la Convergence Nationale Rail. Dans une atmosphère fraternelle, lucide et
Retour en images sur l’Assemblée Générale 2022 de la CNR Lire l'article »