Signez la pétition pour un budget 2024 de la Sécurité Sociale qui réponde aux besoins de la population
Défendre avec efficacité le service public ferroviaire implique de se montrer solidaire des autres services publics attaqués, tels celui de […]
Courrier de la Convergence Nationale Rail pour défendre la ligne Clermont-Ferrand/Béziers
La Convergence Nationale Rail vient de s’adresser à la Première Ministre et au Ministre des transports afin que l’Etat intervienne
Retour sur la mobilisation du 26 août 2023 dans la Sarthe pour les arrêts de TER dans les “petites” gares
Le 26 août dernier se tenait un rassemblement au Mans contre la suppression prévue des arrêts de TER dans certaines
Conséquences de la canicule sur la circulation des trains : un article de France 3 Nouvelle-Aquitaine
Train et chaleur. Le message troublant de la SNCF qui propose d'annuler ou de reporter son voyage Vous avez peut-être
Ligne Clermont-Ferrand/Béziers : un article du Canard enchaîné
L’article ci-dessous, paru le 9 août dernier dans le Canard enchaîné, rappelle quelques péripéties de ces vingt dernières années de
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Communiqué du collectif sud-normand de la CNR sur la desserte de Surdon
Caen Argentan Alençon Le Mans Tours. Desserte de la gare de Surdon : communiqué - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com A chaque rencontre avec
Communiqué du collectif sud-normand de la CNR sur la desserte de Surdon Lire l'article »
Un article de la presse régionale du sud-ouest sur le combat de l’ALF Carcassonne/Quillan
L’article “Le train ne reliera pas Carcassonne et Quillan avant l’année 2030” qu’on trouvera ci-dessous, paru dernièrement dans les pages
À lire dans La Provence : la mobilisation des cheminots contre la fermeture de guichets
L’article qu’on trouvera ci-dessous, paru dans l’édition du 2 août 2023 du journal La Provence, relate la mobilisation des cheminots
Quel mode de traction pour les trains ?
Nous vous proposons en cette période estivale une rétrospective d’articles parus sur notre site ou celui de notre collectif sud-normand,
Quel mode de traction pour les trains ? Lire l'article »
Statut protecteur et émancipateur pour les salariés et service de qualité pour les usagers vont de pair
Nous relayons ci-dessous une tribune signée par une cinquantaine de militant-e-s syndicaux, politiques ou associatifs à l’occasion des 40 ans
Redynamiser le transport ferroviaire dans le Sud-Manche : la suite des propositions du collectif sud-normand de la CNR
Redynamiser le transport par train dans les territoires du sud Manche (2) ! Nos propositions. - collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com Arrivée du TER 852856