Agrocarburants dans les trains régionaux : une expression de la CNR et de son comité sud-normand
Remplacer la traction diesel de trains par de soi-disant “biocarburants” à base d’huile de colza est-il vraiment écologique et pertinent ? Pas si sûr, comme l’analyse le texte ci-dessous de la Convergence Nationale Rail et de son collectif du sud-Normandie.
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Défendre le rail pour ne pas répéter les erreurs du passé : le cas du sud de la Normandie
Le collectif citoyen de défense des axes ferroviaires du sud-Normandie, membre de la Convergence Nationale Rail, a publié une analyse accablante et très pertinente, que nous vous invitons à...
Des élu-e-s et le Comité Pluraliste pour l’Aubrac se mobilisent pour le rail dans le Massif Central
Le Comité Pluraliste de Réhabilitation, de Défense et de Promotion de la Ligne SNCF Béziers-Millau-Neussargues-Clermont Ferrand-Paris (Aubrac) a transmis au ministre des transports Jean-Baptiste Djebbari, au nom de 2000...
Communiqué du collectif sud-normand de la CNR sur la politique régionale des transports
https://collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com/2021/04/13-04-2021-l-urgence-climatique-commande-de-developper-le-rail.html
Intervention du CODERAIL en gare de Montluçon le 10 avril 2021
Le CODERAIL, collectif membre de la Convergence Nationale Rail, est intervenu le 10 avril dernier à l’initiative pluraliste organisée en gare de Montluçon pour le service public ferroviaire. On...
Rassemblement le 29 mars 2021 à Eymoutiers pour le rail en Limousin
De nombreuses organisations, parmi lesquelles la Convergence Nationale Rail Limousin, appellent à se rassembler le 29 mars prochain à 13h45 en gare d’Eymoutiers afin de défendre le chemin de...
Circulations ferroviaires en Normandie : un premier succès de la mobilisation, amplifions la lutte !
Les luttes menées notamment par le Collectif Citoyen de Défense des Lignes Paris-Granville, Caen-Tours et Caen-Rennes (voir cette pétition qui demeure d’actualité : à continuer à signer et à...