Lettre ouverte pour la réouverture de la ligne ferroviaire Morcenx/Bagnères-de-Bigorre
Nouveau tract Juillet 2025Télécharger
Actualités
Premier bilan de la gratuité partielle des trains en Espagne : l’analyse de Reporterre
Analyse de la politique ferroviaire de la région Normandie par le collectif citoyen de la CNR

Une étude allemande relativise la pertinence de la traction à hydrogène pour les chemins de fer
L’article ci-dessous se fait l’écho d’une étude gouvernementale allemande du Land de Bade-Wurtemberg en Allemagne qui met en doute la pertinence de la traction à hydrogène sur certaines liaisons ferroviaires où elle était envisagée.
Dégradation des transports d’Ile-de-France : un communiqué de la Convergence des Services Publics
Quelques articles de presse sur le manque de conducteurs de train
Courrier de la Convergence Nationale Rail au Ministre des transports pour la sauvegarde de la petite ceinture ferroviaire de Paris
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La CNR en Actions
Lettre ouverte pour la réouverture de la ligne ferroviaire Morcenx/Bagnères-de-Bigorre
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Compte rendu des activités du Collectif pour la ligne ferroviaire Digne/Saint-Auban du mois de juin 2025
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Compte rendu de l’audience du 3 avril 2025 entre le Préfet de Nouvelle-Aquitaine et des associations d’usagers du rail
CR CNR audience préfet de Nouvelle Aquitaine – avril 2025Télécharger
Courrier de la CNR du 17 mars 2025 au Ministre des transports
CNR-Ministre des Transports-17mars25Télécharger
Réunion publique à Lure pour le rail le 14 mars 2025
TRAIN-COMMUNIQUE-FEVRIER 2025 Belfort-Lure-EpinalTélécharger
Intervention de la CNR au rassemblement d’Ussel du 14 février 2025
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Compte rendu de la table ronde du 30 janvier 2025 sur l’ouverture à la concurrence du secteur ferroviaire à Clermont-Ferrand
Compte rendu du débat public du 17 décembre 2024 pour le service public ferroviaire à Lons-le-Saunier
Compte rendu de la réunion du 6 décembre 2024 entre le ministère des transports et une délégation de la CNR et d’autres associations
Revue de presse
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