Osons le rail, pour la réouverture de la ligne Céret – Le Boulou – Elne, on continue !
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Actualités
Avenir de la ligne ferroviaire Limoges-Angoulême : un communiqué des cheminots CGT
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Le collectif sud-normand de la CNR analyse les effets de la dérégulation du transport ferroviaire en matière de tarification
collectifdefenseaxesferroviairessudnormandie.over-blog.com Un courrier d’Ile-de-France Mobilités à la Convergence Nationale Rail
La Présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse, qui dirige Ile-de-France Mobilités, a adressé récemment au Président de la Convergence Nationale Rail Didier Le Reste le courrier qu’on trouvera ci-dessous, en réponse à la missive que le bureau de la…
Lettre ouverte des cheminots CGT de Blainville contre la déshumanisation du rail
Dans la lettre ouverte adressée à la direction de la région Grand-Est et à la direction SNCF de Lorraine qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat CGT des cheminots de Blainville-Damelevière s’insurge contre la déshumanisation du rail et revendique le retour à…
À écouter sur TV7 : intervention d’un syndicaliste cheminot sur les conséquences de la déshumanisation des trains
La déshumanisation de la ligne Bordeaux-Arcachon conduit à l’insécurité des usagers
Le 11 janvier dernier, une agression a eu lieu dans un TER Bordeaux-Arcachon, dépourvu de contrôleur. Sans la solidarité de cheminots présents dans le train, celle-ci aurait eu des conséquences encore plus graves. Nous continuerons à nous mobiliser plus que…
La CNR en Actions
Intervention de la CNR au rassemblement du 30 mai 2026 “Moins de route + de trains” à Pontorson
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Intervention de la CNR au Comité de suivi des Dessertes Ferroviaires Paris – Clermont-Ferrand
Intervention CNR 22 mai 26Télécharger
La CNR et le CRVF Nouvelle-Aquitaine reçus par Jean Castex, Président de la SNCF, à Limoges.
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PLUS de trains et PLUS de Service Public Ferroviaire au pays des Volcans le 30 mai !
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Compte-rendu de l’Assemblée Générale 2026 du CODELIAPP
Compte-Rendu AG 04042026Télécharger
La Colère des Sans-Trains et les exigences pour plus de trains ont résonné au Sénat !
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Revue de presse
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