Une première suite au recours de la CNR contre la déshumanisation des gares et des trains
La Convergence Nationale Rail a reçu de la direction de SNCF Voyageurs la réponse qu’on trouvera ci-dessous à son recours gracieux contre les discriminations dans l’accès au service public ferroviaire qu’induit la déshumanisation des gares et trains. Mais ce courrier évasif répond-il vraiment aux problèmes de fond que nous avons soulevés ? Nous vous laissons en juger. N’hésitez pas à nous donner votre avis sur ce retour de la SNCF à partir de la réalité de terrain que vous vivez dans vos gares, dans vos trains ! Notre démarche tant institutionnelle que militante...
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RMC et BFMTV pointent une absurdité francilienne liée à la déshumanisation du rail
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, une des conséquences absurdes et très pénalisantes pour les usagers de la dislocation du service public SNCF en entités séparées et des fermetures de...
La ligne Béziers-Clermont Ferrand : un véritable atout pour le fret ferroviaire
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, les cheminots CGT locaux et le Comité Pluraliste de Défense et de Promotion de la ligne SNCF Béziers-Millau-Neussargues-Clermont Ferrand-Paris s’expriment sur le potentiel...
Rassemblement à Versailles contre les fermetures de gares et guichets
La direction de la ligne N du Transilien (banlieue Ouest de Paris) prévoit des suppressions d’emplois cheminots se traduisant par de nombreuses réductions d’horaires d’ouverture de gares et de...
La CNR vous adresse ses meilleurs voeux pour l’année 2022
En cette année 2022 qui s’ouvre une nouvelle fois sur une situation sanitaire délicate, la Convergence Nationale Rail vous adresse tous ses voeux de santé, qui supposent des services...
Communiqué de l’AUT 85
Le collectif vendéen de la Convergence Nationale AUT 85 signe le communiqué ci-dessous qui s’inscrit dans notre combat de fond contre la déshumanisation des gares et des trains. L’A.U.T...
Concurrence dans les TER en PACA : l’analyse du MNLE
Dans l’article de sa revue Naturellement qu’on trouvera ci-dessous, le MNLE (Mouvement National de Lutte pour l’Environnement) analyse l’ouverture à la concurrence des TER en région PACA.