SynthĂšse de l’Ă©tude rĂ©alisĂ©e pour l’AUTAUT sur la rĂ©ouverture du service auto-train
2025-02-03 Auto-train SyntheÌse_TTĂ©lĂ©charger Pour davantage d’informations (notamment, le rapport complet de l’Ă©tude), on pourra consulter le site de l’AUTAUT.
Actualités
Compte rendu du débat public du 17 décembre 2024 pour le service public ferroviaire à Lons-le-Saunier
CNR-24dec24Télécharger
L’IndĂ©pendant du 15 dĂ©cembre 2024 se fait l’Ă©cho de l’action de dĂ©broussaillage du collectif “Osons le rail” pour la rĂ©ouverture de la ligne CĂ©ret/Le Boulou/Elne
lindependant.fr 
Compte rendu de la rĂ©union du 6 dĂ©cembre 2024 entre le ministĂšre des transports et une dĂ©lĂ©gation de la CNR et d’autres associations
Compte-rendu-reunion-avec-DGTIMTélécharger
Les cheminots CGT appellent à un rassemblement en gare de Laissac le 17 décembre 2024 pour défendre la ligne Séverac/Rodez
RĂ©ponse de SNCF RĂ©seau Ă la Convergence Nationale Rail
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Courrier d’associations d’usagers, dont la Convergence Nationale Rail, au PrĂ©fet de Nouvelle-Aquitaine
Demande-audience-Prefet-Nouvelle-AquitaineTélécharger
La CNR en Actions
Compte rendu de l’audience du 3 avril 2025 entre le PrĂ©fet de Nouvelle-Aquitaine et des associations d’usagers du rail
CR CNR audience preÌfet de Nouvelle Aquitaine – avril 2025TĂ©lĂ©charger
Courrier de la CNR du 17 mars 2025 au Ministre des transports
CNR-Ministre des Transports-17mars25Télécharger
RĂ©union publique Ă Lure pour le rail le 14 mars 2025
TRAIN-COMMUNIQUE-FEVRIER 2025 Belfort-Lure-EpinalTélécharger
Intervention de la CNR au rassemblement d’Ussel du 14 fĂ©vrier 2025
CNR-USSEL-fev25Télécharger
Compte rendu de la table ronde du 30 janvier 2025 sur l’ouverture Ă la concurrence du secteur ferroviaire Ă Clermont-Ferrand
CNR-Concurrence TERTélécharger
Compte rendu du débat public du 17 décembre 2024 pour le service public ferroviaire à Lons-le-Saunier
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Compte rendu de la rĂ©union du 6 dĂ©cembre 2024 entre le ministĂšre des transports et une dĂ©lĂ©gation de la CNR et d’autres associations
Compte-rendu-reunion-avec-DGTIMTélécharger
Courrier d’associations d’usagers, dont la Convergence Nationale Rail, au PrĂ©fet de Nouvelle-Aquitaine
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La CNR écrit au maire de Quillan pour défendre les emprises ferroviaires et promouvoir la réouverture de la voie ferrée vers Limoux et Carcassonne
CNR-Quillan-nov24Télécharger
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Revue de presse
Un article de la presse rĂ©gionale du sud-ouest sur le combat de l’ALF Carcassonne/Quillan
L’article “Le train ne reliera pas Carcassonne et Quillan avant l’annĂ©e 2030” qu’on trouvera ci-dessous,…
Ă lire dans La Provence : la mobilisation des cheminots contre la fermeture de guichets
L’article qu’on trouvera ci-dessous, paru dans l’Ă©dition du 2 aoĂ»t 2023 du journal La Provence,…
Ouest-France relate le combat des usagers des TER de la Sarthe pour leurs arrĂȘts de train
L’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 12 juillet 2023 dans le quotidien Ouest-France, se fait…
Une bonne nouvelle pour le fret ferroviaire
LaRepubliqueDesPyrenees 
Le Parisien se fait l’Ă©cho de la mobilisation pour la rĂ©ouverture de la ligne Coulommiers/La FertĂ©-Gaucher
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru dans l’Ă©dition de Seine-et-Marne Nord du 10 juillet 2023…
Fin du projet Hyperloop : les informations de France 3 Occitanie
Les mirages et dĂ©boires du projet de train extrĂȘmement rapide Hyperloop (voir l’article ci-dessous) nous…
Mobilisation contre la privatisation des TER de Nouvelle-Aquitaine : le reportage de France 3
France 3 Nouvelle-Aquitaine 
Article de Respublica sur le fret ferroviaire
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SynthĂšse de l’Ă©tude rĂ©alisĂ©e pour l’AUTAUT sur la rĂ©ouverture du service auto-train
2025-02-03 Auto-train SyntheÌse_TTĂ©lĂ©charger Pour davantage d’informations (notamment, le rapport complet de l’Ă©tude), on pourra consulter le site de…
Retour sur l’action du 17 mai 2025 du collectif “Osons le train” pour la rĂ©ouverture de la ligne Morcenx/BagnĂšres
Les images ci-dessous illustrent l’action de dĂ©broussaillage menĂ©e Ă Riscle (32) le 17 mai 2025 par le collectif…
Le 19 mai 2025 Ă 19h, visioconfĂ©rence avec le PrĂ©sident de la CNR pour redynamiser le ferroviaire en faveur du climat et de l’efficacitĂ© sociale
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