La CNR vous souhaite une belle année 2026 !
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Actualités
Compte rendu du débat organisé en avril 2025 par le collectif “Osons le train” à la fête de l’Humanité des Landes
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Communiqué contre la fermeture de guichets de gare dans le Lot-et-Garonne
Communiqué Confluence Rail Avenir 47 PORT STE MARIETélécharger
Du 1er au 3 mai 2025, courez dans le Morvan pour garder votre ligne de train !
Pétition pour la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse
Le 12 avril 2025, mobilisation pluraliste à Belfort pour la ligne ferroviaire desservant Lure et Epinal
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Compte rendu de l’audience du 3 avril 2025 entre le Préfet de Nouvelle-Aquitaine et des associations d’usagers du rail
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La CNR en Actions
La CNR vous souhaite une belle année 2026 !
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Intervention de la CNR au Rassemblement du 15 décembre 2025 à Caen contre l’ouverture à la concurrence en Normandie.
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Lettre de Didier Le Reste à l’Association des Promeneurs de la Petite Ceinture
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À l’UNAM, l’intérêt pour le Rail Public ne faiblit pas !
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La CNR au Creusot : La volonté de riposte a supplanté les inquiétudes !
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Communiqué de la CNR : Sortons les trains de nuit de leur sommeil le 15 Novembre 2025 à Nancy !
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Courrier de la CNR sur les fermetures massives de guichets à Mme le Défenseur des Droits
Communiqué de la CNR : Les Mobilisations Convergentes font bouger des lignes !
Compte rendu de la participation de la CNR à l’initiative de la déroute des routes contre le projet de l’A154 entre Dreux, Chartres et Orléans
Revue de presse
Un article des Échos sur la préoccupation autour de la ligne Paris/Limoges
Appel pluraliste pour la sauvegarde de la voie ferrée Cahors – Capdenac – Figeac
Une émission à écouter sur France Culture : “le train peut-il s’offrir une nouvelle jeunesse ?”
Retour sur la forte mobilisation du 3 décembre 2022 en gare de La Souterraine contre la suppression d’arrêts de train (à lire sur le site de France 3)
Ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse : un article de la République du Centre (14/11/2022)
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La Dépêche se fait l’écho d’une action des cheminots CGT du Lot-et-Garonne contre la dégradation du service public ferroviaire
Premier bilan de la gratuité partielle des trains en Espagne : l’analyse de Reporterre
Une étude allemande relativise la pertinence de la traction à hydrogène pour les chemins de fer
L’article ci-dessous se fait l’écho d’une étude gouvernementale allemande du Land de Bade-Wurtemberg en Allemagne…
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