Un scandale autour du fret ferroviaire dans les Deux-Sèvres dénoncé par la Nouvelle République
Dans l’article paru il y a un mois dans la Nouvelle République qu’on trouvera ci-dessous, un chantage financier de SNCF […]
Actualité
Le 15 mars 2022, conférence de presse unitaire à Digne pour la réouverture de la ligne ferroviaire vers Saint-Auban
Le 15 mars prochain en gare de Digne, plusieurs organisations, dont la Convergence Nationale Rail, une conférence de presse afin
Lettre ouverte d’associations de défense du rail du Massif Central aux candidat-e-s à l’élection présidentielle
Dix associations de défense des usagers du rail du Massif Central ont adressé une lettre ouverte commune aux candidat-e-s à
Contribution de la CNR Limousin sur le projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges
Dans le texte qu’on trouvera ci-dessous, que la Convergence Nationale Rail verse au débat, la CNR Limousin fournit son analyse
Contribution de la CNR Limousin sur le projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges Lire l'article »
La Convergence Nationale Rail dépose un recours au Tribunal Administratif contre la SNCF
À la suite du rejet implicite de son recours gracieux auprès de la direction de la SNCF, la Convergence Nationale
Le Comité de Vigilance Citoyenne du Limousin travaille à la réouverture de la ligne Limoges-Angoulême
On trouvera ci-dessous le compte-rendu d’une organisée le 21 février 2022 à l’initiative du Comité de Vigilance Citoyenne du Limousin
Situation du rail en Nouvelle-Aquitaine : une réponse de la région à la CNR
Le courrier ci-dessous que vient de recevoir la Convergence Nationale Rail répond (tardivement) à plusieurs missives et interpellations que nous
Situation du rail en Nouvelle-Aquitaine : une réponse de la région à la CNR Lire l'article »
Le 12 mars 2022, rassemblement à 10h à la gare de Bretenoux-Biars pour l’amélioration de la ligne Brive/Aurillac
Le comité de défense et de promotion de la ligne Aurillac/Breneoux-Biars/Brive appelle, dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, à se
