Contribution de la CNR Limousin sur le projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges
Dans le texte qu’on trouvera ci-dessous, que la Convergence Nationale Rail verse au débat, la CNR Limousin fournit son analyse du projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges et propose une alternative...
Le Comité de Vigilance Citoyenne du Limousin travaille à la réouverture de la ligne Limoges-Angoulême
On trouvera ci-dessous le compte-rendu d’une organisée le 21 février 2022 à l’initiative du Comité de Vigilance Citoyenne du Limousin pour défendre sa volonté de réouverture de bout en...
Le 12 mars 2022, rassemblement à 10h à la gare de Bretenoux-Biars pour l’amélioration de la ligne Brive/Aurillac
Le comité de défense et de promotion de la ligne Aurillac/Breneoux-Biars/Brive appelle, dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, à se rassembler le 12 mars prochain pour obtenir un service...
Ligne Nexon/Brive : un courrier des cheminots CGT de Limoges
Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous, les cheminots CGT de Limoges dénoncent la fermeture de la ligne ferroviaire de Nexon/Brive par St-Yrieix et s’adressent aux maires des communes concernées...
Les cheminots CGT de Normandie appellent à reconquérir le service public ferroviaire avec les usagers
Dans le tract qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat des cheminots CGT de Normandie dénonce la concurrence frontale prévue par l’entreprise ferroviaire privée Railcoop (voir notre précédent article) aux TER....
Quel avenir pour le centre de maintenance ferroviaire de Limoges ?
L’avenir du centre de maintenant ferroviaire de Limoges a suscité des inquiétudes ces derniers temps. Alertée, la Convergence Nationale Rail avait écrit à la SNCF à ce sujet, et...