Vraies innovations ou diversions ? Un article de presse sur l’Hyperloop
L’article ci-dessous, paru sur le site de France 3 Occitanie et reprenant une information du Times, jette un éclairage instructif sur certains projets de transports futuristes. Sans se prononcer sur cette affaire, la Convergence Nationale Rail rappelle que de nombreuses diversions parées derrière les promesses de la technique servant des fins politiques peu avouables, anti-ferroviaires et donc anti-écologiques, fleurissent pour tenter de faire accepter la poursuite irresponsable des orientations pro-routières des gouvernements en matière de transports (voir par exemple notre précédent article sur la question de l’électrification des transports).
Lire la suite ...Le réseau ferré français au début du vingtième siècle : l’étude cartographique du site Trains directs
Un rappel historique instructif, à comparer au réseau ferroviaire actuel…
Dans le Massif Central, Railcoop ou service public ferroviaire ? Un échange entre élu-e-s
Plusieurs élu-e-s du Massif Central ont récemment adressé au gouvernement français la lettre ouverte ci-dessus en soutien à Railcoop (sur cette entreprise privée ferroviaire, on pourra lire nos analyses...
Contribution de la CNR Limousin sur le projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges
Dans le texte qu’on trouvera ci-dessous, que la Convergence Nationale Rail verse au débat, la CNR Limousin fournit son analyse du projet d’autoroute A147 Poitiers-Limoges et propose une alternative...
Près de cent ans de politique anti-ferroviaire : l’exemple accablant de l’Auvergne
À celles et ceux qui nient ou minimisent les fermetures de lignes ferroviaires en France, ainsi qu’à toutes nos lectrices et tous nos lecteurs, nous conseillons la lecture de...