Un point de vue sur les transports dans la COP26
L’urgence climatique devrait conduire, en matière de transports, à donner la priorité absolue au rail (cf. notre analyse récente sur l’électrification des modes de transport). Ce n’est hélas pas...
Courrier de la CNR au PDG de la SNCF à propos du site de maintenance ferroviaire de Limoges
Le Président de la Convergence Nationale Rail Didier Le Reste vient d’adresser au Président Directeur-Général de la SNCF Jean-Pierre Farandou le courrier qu’on trouvera ci-dessous à propos de l’avenir...
Ouverture à la concurrence des TER Hauts-de-France : communiqué des cheminots CGT
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, les cheminots CGT des Hauts-de-France dénoncent la dégradation du service des TER et la décision d’ouverture à la concurrence, qui y est étroitement...
La Convergence Nationale Rail plaide pour l’électrification de l’ensemble du réseau ferroviaire
Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, la CNR interroge l’engouement gouvernemental pour la voiture automobile électrique et d’autres “solutions innovantes” à des problèmes réels qui refusent de prendre en...
Soutien de la CNR à la journée d’action du 29 octobre 2021 contre la privatisation du service public ferroviaire à Marseille
Après la décision très politique de la région PACA d’écarter la SNCF de la gestion de la ligne de TER Marseille-Nice au profit de l’opérateur privé Transdev, les initiatives...
Déclaration de la Convergence Nationale Rail à propos du train des primeurs
Le 21 octobre 2021, le train de marchandises Perpignan-Rungis, dit train des primeurs, sera de nouveau sur les rails, après trois ans de bataille pluraliste opiniâtre. La CNR sera...
Communiqué commun pour la réouverture complète au fret de la ligne ferroviaire Béziers-Neussargues
Dans le communiqué commun qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat CGT d’Arcelor Mittal à Saint-Chély d’Apcher et le Comité Pluraliste de la ligne de l’Aubrac, membre de la Convergence Nationale...