Un article du Parisien sur les conséquences des saignées dans l’emploi cheminot
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 24 juin dernier dans Le Parisien, on voit une nouvelle fois les conséquences pour les usagers de décennies de saignées dans les effectifs de la SNCF. Comment ne pas non plus s’interroger sur les conséquences de la contre-réforme ferroviaire ayant supprimé le statut de cheminot et rendant d’autant moins attractifs les métiers du rail, au point d’entraîner des vagues de démissions sans précédent ?
Lire la suite ...
Le 20 juin 2022 à 10h30, manifestation régionale en gare de Bordeaux pour le service public ferroviaire
La Convergence Nationale Rail du Limousin participera aux côtés des cheminot-e-s à la manifestation bordelaise du 20 juin prochain (voir ci-dessous) initiée par les syndicats cheminots. Tous ensemble, défendons...
Dans le Massif Central, Railcoop ou service public ferroviaire ? Un échange entre élu-e-s
Plusieurs élu-e-s du Massif Central ont récemment adressé au gouvernement français la lettre ouverte ci-dessus en soutien à Railcoop (sur cette entreprise privée ferroviaire, on pourra lire nos analyses...
Procès de la catastrophe de Brétigny : l’analyse de la Nouvelle Vie Ouvrière
À l’occasion du procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny (12 juillet 2013) qui se tient actuellement, la Nouvelle Vie Ouvrière analyse la dégradation du réseau ferré français et...
La Dépêche se fait l’écho de l’action du CODELIAPP
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 31 mai dernier, la Dépêche relate l’action du CODELIAPP (Collectif pour la Défense de la Ligne Agen-Périgueux-Paris), membre de la Convergence Nationale...