![L’AUT 85 lance une pétition pour l’amélioration de la desserte ferroviaire du Sud-Vendée et appelle à la mobilisation le 4 septembre 2024 à Fontenay-le-Comte](https://i0.wp.com/convergence-nationale-rail.fr/wp-content/uploads/2024/01/Ouest-France-11janvier2024-scaled-74x74.jpg)
À celles et ceux qui nient ou minimisent les fermetures de lignes ferroviaires en France, ainsi qu’à toutes nos lectrices et tous nos lecteurs, nous conseillons la lecture de...
Le communiqué ci-dessous est co-signé par l’AUT 85 (Association des Usagers des Transports de la Vendée), affiliée à la Convergence Nationale Rail, INDECOSA-CGT et la CGT de Fontenay le...
La segmentation de l’offre ferroviaire au sein d’entités totalement séparées, qui prépare l’ouverture à la concurrence, ne cesse de montrer son inefficacité et ses aberrations, comme de nombreux voyageurs...
Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous, la Convergence Nationale Rail à la direction régionale TER de la SNCF de Nouvelle-Aquitaine pour continuer à se soucier de l’avenir du site...
Dans l’article paru tout récemment dans le journal L’Indépendant qu’on trouvera ci-dessous, l’action de l’ALF Carcassonne-Quillan, important collectif de la Convergence Nationale Rail, et ses succès sont narrés. La...
Dans l’article paru la semaine passée sur le site de France Info qu’on peut trouver sur : https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/desintox-il-n-est-pas-pertinent-de-comparer-le-reseau-ferre-francais-de-1930-a-celui-d-aujourd-hui_4922255.html la comparaison du réseau ferré français des années 1930 à celui,...
Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous qui vient d’être adressé à la préfecture des Vosges ainsi qu’à des élu(e)s, à la presse et à des associations, le syndicat CGT...