Dans le Massif Central, Railcoop ou service public ferroviaire ? Un échange entre élu-e-s
Plusieurs élu-e-s du Massif Central ont récemment adressé au gouvernement français la lettre ouverte ci-dessus en soutien à Railcoop (sur cette entreprise privée ferroviaire, on pourra lire nos analyses...
Concurrence ferroviaire : un article de Naturellement
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru en janvier 2022 dans Naturellement, journal du MNLE (Mouvement National de Lutte pour l’Environnement), membre de la Convergence Nationale Rail, analyse les conséquences...
Procès de la catastrophe de Brétigny : l’analyse de la Nouvelle Vie Ouvrière
À l’occasion du procès de la catastrophe ferroviaire de Brétigny (12 juillet 2013) qui se tient actuellement, la Nouvelle Vie Ouvrière analyse la dégradation du réseau ferré français et...
La Dépêche se fait l’écho de l’action du CODELIAPP
Dans l’article qu’on trouvera ci-dessous, paru le 31 mai dernier, la Dépêche relate l’action du CODELIAPP (Collectif pour la Défense de la Ligne Agen-Périgueux-Paris), membre de la Convergence Nationale...
Législatives 2022 : le CODERAIL s’adresse aux candidat-e-s sur l’avenir du service public ferroviaire
Dans le courrier qu’on trouvera ci-dessous, le CODERAIL, membre de la Convergence Nationale Rail, s’adresse aux candidat-e-s aux prochaines élections législatives afin de faire part de ses propositions pour...
Transports collectifs de proximité très bon marché : un communiqué d’INDECOSA-CGT
Afin d’éclairer le débat sur la tarification des transports, nous relayons pour information un communiqué de l’association de consommateurs INDECOSA-CGT appelle gouvernement français à suivre le récent exemple allemand...