Dans le communiqué qu’on trouvera ci-dessous, la CNR interroge l’engouement gouvernemental pour la voiture automobile électrique et d’autres “solutions innovantes” à des problèmes réels qui refusent de prendre en...
Après la décision très politique de la région PACA d’écarter la SNCF de la gestion de la ligne de TER Marseille-Nice au profit de l’opérateur privé Transdev, les initiatives...
Le 21 octobre 2021, le train de marchandises Perpignan-Rungis, dit train des primeurs, sera de nouveau sur les rails, après trois ans de bataille pluraliste opiniâtre. La CNR sera...
Dans le communiqué commun qu’on trouvera ci-dessous, le syndicat CGT d’Arcelor Mittal à Saint-Chély d’Apcher et le Comité Pluraliste de la ligne de l’Aubrac, membre de la Convergence Nationale...
Le collectif sud-normand de la Convergence Nationale Rail a récemment réalisé deux articles sur la situation du rail en Angleterre et en Allemagne, qu’on lira ci-dessous.
Dans la motion du 11 octobre 2021 qu’on trouvera ci-dessous, les élu-e-s écologistes de la région Nouvelle-Aquitaine demandent la réouverture de la ligne ferroviaire (Bordeaux/)Saint-Mariens/Blaye.
Le 7 octobre dernier se tenait à Hendaye un rassemblement pluraliste pour la défense du rail public, auquel la Convergence Nationale Rail participait. On trouvera ci-dessous un cliché de...
Le 9 octobre 2021 se tenait l’Assemblée Générale du Comité Pluraliste pour la ligne ferroviaire de l’Aubrac, membre de la Convergence Nationale Rail. À cette occasion, le Président de...
